경주시가 전기 공급을 위한 송전 철탑과 송전 선로 길이 모두 전국에서 가장 많은 것으로 나타났다. 새누리당 정수성 의원(인물사진)은 국정감사와 관련해 산업통상자원부로부터 제출 받은 ‘지역별 송전탑 및 송전선 길이 현황’ 자료를 분석한 결과 이처럼 나타났다고 지난 6일 밝혔다. 경주시에 소재한 송전 철탑은 총 799개로 전국 230개 지자체 중에서 가장 많이 보유하고 있다. 전남 해남(733개)과 울산 울주군(715개)이 그 뒤를 이었다. 송전선 길이 또한 가장 긴 것으로 나타났는데 경주시의 회선 길이는 601km로 전국 지자체 중 1위다. 이어 울산 울주군(537km), 경남 창원(527km) 순으로 나타났다. 시·도별로는 경북의 송전철탑은 6417개고 송전선 길이는 4477km로 경기도의 6632개, 5566km에 이어 두 번째로 많은 것으로 나타났다. 이에 대해 정 의원은 정부는 지난 6월 4일 일명 송주법(송·변전설비 주변지역의 보상 및 지원에 관한 법률)이 시행됨에 따라 올해부터 송변전시설 주변지역에 대해 지원을 하고 있지만, 세대수를 기준으로 지원을 하다 보니 경주지역이 가장 많이 보유했음에도 적정한 지원이 이뤄지지 않는다고 주장했다. 그 예로 가장 많은 경주지역은 42개 마을에 9억2000만원이 지원되지만, 송전탑과 송전선 길이가 지자체 중 10위권에 해당하는 양산 지역의 경우 105개 마을에 128억원을 지원하고 있다. 또한 한전 및 발전사들이 118억원을 출연해 송전선 주변지역 지원을 위해 ‘희망빛 발전사업’을 추진하고 있지만 지역을 경남 밀양만으로 한정하고 있는 실정이다. 정 의원은 “천년고도 경주를 송전탑과 송전선으로 뒤 덮어 놓고, 땅을 파헤쳐 난개발로 인한 훼손으로 가치를 떨어뜨린 것에 대해 적정한 보상이 이뤄져야 한다”며 “순간의 위기를 모면하고자 우는 아이 떡 주는 심정으로 정부가 정책을 추진해서는 안 될 것”이라고 강조했다. 또 “충분한 자료 검토를 통해 주민지원이나 보상이 적정히 이뤄졌는지 이번 국감에서 꼼꼼히 따져보겠다”고 말했다.